1. Panneaux de sécurité :
Les informations mentionnées dans les panneaux suivants visent principalement à prévenir les accidents et les dangers, à protéger les opérateurs et les instruments, et à garantir la précision des résultats des tests. Soyez vigilants !
Le test d'éclaboussure ou de pulvérisation a été réalisé sur le mannequin portant le vêtement indicateur et le vêtement de protection afin d'indiquer la zone tachée sur le vêtement et d'étudier l'étanchéité du vêtement de protection.
1. Affichage en temps réel et visuel de la pression du liquide dans la canalisation
2. Enregistrement automatique du temps de pulvérisation et d'éclaboussure
3. La pompe multicellulaire à haute pression fournit une solution de test en continu sous haute pression.
4. Le manomètre anticorrosion peut indiquer avec précision la pression dans la canalisation.
5. Le miroir entièrement fermé en acier inoxydable est à la fois esthétique et fiable.
6. Le mannequin est facile à retirer et à enfiler, ainsi que les vêtements d'instruction et les vêtements de protection.
7. Alimentation électrique : 220 V CA, 50 Hz, 500 W
Les exigences de la méthode d'essai GB 24540-2009 « vêtements de protection contre les produits chimiques acides et alcalins » peuvent être utilisées pour déterminer l'étanchéité aux liquides pulvérisés des vêtements de protection chimique.
Vêtements de protection - Méthodes d'essai des vêtements de protection contre les produits chimiques - Partie 3 : Détermination de la résistance à la pénétration par jet de liquide (essai de pulvérisation) (ISO 17491-3:2008)
ISO 17491-4:2008 (Nom chinois : Vêtements de protection. Méthodes d’essai des vêtements de protection chimique. Quatrième partie : Détermination de la résistance à la pénétration des brouillards liquides (essai de pulvérisation))
1. Le moteur entraîne la rotation du mannequin à 1 rad/min
2. L'angle de pulvérisation de la buse est de 75 degrés et la vitesse de pulvérisation d'eau instantanée est de (1,14 + 0,1) L/min à une pression de 300 KPa.
3. Le diamètre de la buse de la tête de jet est de (4 ± 1) mm
4. Le diamètre intérieur du tube de la tête de buse est de (12,5 ± 1) mm
5. La distance entre le manomètre sur la tête du jet et l'orifice de la buse est de (80 ± 1) mm